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修补后的轮胎应放在非驱动轮上

       日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。

　　经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。备胎的寿命通常是4年。

　　有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆大多都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。

　　较后，提醒广大车友注意一点：轮胎的许用速度是指允许轮胎达到的较gao速度限制，在此速度内行驶是安全的。

       11.对轮胎进行补胎后，一定要对轮胎进行动平衡的检查，因修补轮胎会破坏轮胎的动平衡，如果不检查矫正，容易出现车辆抖动、油耗高的情况。

　　12.冬季如果停车熄火时，要先把空调关掉，否则当再次打开电源后发动机没启动空调已经打开，时间久了会对发动机造成影响，并减少空调使用寿命。

　　13.冬季车内温度会令车窗结霜，用暖风除霜时，提前将前车门打开效果会更好，还要注意后窗除霜，以观察车后情况，增强倒车安全性。

　　14.雾天行车注意打开雾灯、示廓灯或近光灯，切勿使用远光灯。

　　15.高速出现时，注意调节车内暖气温度，减少风挡玻璃起雾，影响可视距离。

　　16.冬季过敏性bi炎和哮chuan容易发病，假如您对花粉、粉尘过敏，尽量在空调系统安装过滤器，可以将粉尘过滤掉。

洗轮胎直接增加爆胎几率10倍！原因竟是它！

       为了增加生活的便利性，提高出行效率，越来越多的人选择了购买私家车，据统计，美国家庭人均汽车保有量至少一台，而我国的汽车保有量也越来越逼近这个数值。购买了新车，较重要的问题当然是保养，但是如果保养的频率要掌握一定的范围内，而且如果对汽车进行过度保养，很可能会得不偿失。比如下面要讲的这个小例子。

       汽车作为代步工具，风吹日晒，也难免涉水走泥泞路，而轮胎是较易变脏的，因此在洗车店或者其他的汽车保养中心进行清洗相信是大部分车主经常去做的事。

　　而清洗完毕后，可能会工作人员询问是否需要对轮胎进行刷油？他们会说这是免费赠送的服务，能对轮胎进行保养，延长轮胎寿命，并且耐磨损，果真如此吗？